Embraer annoncerede tirsdag (24) sine nye forretningsjet Praetor 600E og Praetor 500E og introducerede en innovativ teknologi, der hjælper med at reducere turbulens.
Ifølge Olhar Digital anvender begge fly full fly-by-wire-teknologi, som omdanner pilotens manuelle kommandoer til digitale signaler, der aktiverer vingernes bevægelige flader og erstatter mekaniske systemer baseret på kabler og remskiver.
På den måde kan computeren justere flyvningen i realtid for at dæmpe udsving forårsaget af vind, hvilket bidrager til at reducere turbulens. Systemet øger også sikkerheden ved at mindske pilotens arbejdsbelastning og reducere strukturelt slid på flyet.
Når det gælder sikkerhed, er både Praetor 600E og Praetor 500E udstyret med softwaren Runway Overrun Awareness and Alerting System (ROAAS), som overvåger landingen og advarer piloten med visuelle og lydmæssige signaler, hvis der er risiko for, at flyet ikke kan standse inden for den tilgængelige banes længde.
Med hensyn til ydeevne har Praetor 600E en rækkevidde på 7.441 km, mens Praetor 500E kan flyve 6.186 km. For at understøtte lange rejser har begge fly fået designændringer i sæderne, såsom lændestøtte for bedre kropsstøtte samt elektriske justeringer.
Som ekstraudstyr kan købere af en Praetor 600E vælge Smart Window, en 42-tommer touchskærm med OLED 4K-teknologi, der fungerer som monitor til både videoopkald og underholdning.
Blandt andre tilvalg kan kunden vælge stengulv i udvalgte områder samt farvede lyssystemer (RGB), som kan tilpasses.
Grundprisen for 500E er 21,6 millioner USD, mens 600E starter ved 25,7 millioner USD. Embraer forventer, at de første leverancer begynder i 2029.
Fotos: Embraer. Dette indhold er blevet skabt med hjælp fra kunstig intelligens og gennemgået af redaktionen.
